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欧洲车市销量下滑,汽车产能严重不足,预计将持续到明年

咪乐|ios|直播 2018年1月1日,日本防卫省发布公告,任命陆自原西部方面总监部参谋长田中重伸为第3师团长并晋升为陆将(中将)。

由于新冠疫情影响,再加上芯片短缺问题,整个欧洲市场8月新车登记量同比去年同期下降18%,而7月份的销量更是同比下降24%,7-8月的汽车销量糟糕表现,成为2013年以来的历史最低值。 此外,大众、戴姆勒和宝马的CEO都曾警告称,芯片短缺导致汽车产能缩减,并将持续到明年。产能不足会推高新车价格,并且车企还在考虑利润更高的车型。德国、英国、法国、意大利、西班牙每个月都出现两位数降幅,其中西班牙8月份新车销量最糟,下降了29%,意大利下降了27%。 具体来看,大众汽车8月销量下降了14%,在欧洲主营标致、雪铁龙…

由于新冠疫情影响,再加上芯片短缺问题,整个欧洲市场8月新车登记量同比去年同期下降18%,而7月份的销量更是同比下降24%,7-8月的汽车销量糟糕表现,成为2013年以来的历史最低值。

 

此外,大众、戴姆勒和宝马的CEO都曾警告称,芯片短缺导致汽车产能缩减,并将持续到明年。产能不足会推高新车价格,并且车企还在考虑利润更高的车型。德国、英国、法国、意大利、西班牙每个月都出现两位数降幅,其中西班牙8月份新车销量最糟,下降了29%,意大利下降了27%。

具体来看,大众汽车8月销量下降了14%,在欧洲主营标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂的Stellantis集团8月销量下降29%,雷诺8月销量下降23%,戴姆勒新车注册量下降38%,宝马集团新车注册量下降18%。大众汽车集团预测到今年年底,情况会有所改善,争取在下半年弥补产量不足的问题。

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